El Hyundai IONIQ 5 N de Hyundai Motor Company estableció un nuevo estándar en el rendimiento de vehículos eléctricos (EV), logrando el tiempo de vuelta más rápido de un EV en el evento de motorsport ‘Attack Tsukuba 2025’, en Japón.

El evento se llevó a cabo en el legendario Circuito Tsukuba en la Prefectura de Ibaraki, Japón, una pista conocida por su diseño compacto y desafiante, que brindó el escenario perfecto para que los participantes demostraran las capacidades de sus vehículos. Hyundai N participó en el evento con el IONIQ 5 N TA (Time Attack) Spec, conducido por el reconocido piloto profesional japonés Nobuteru Taniguchi.

«Es un honor haber tenido la oportunidad de conducir el Hyundai IONIQ 5 N TA Spec en ‘Attack Tsukuba 2025’, lo que me permitió superar significativamente mi récord previo de EV», dijo Taniguchi. «El IONIQ 5 N TA Spec frena muy bien y tiene un manejo excelente. A pesar de la potencia, el control es sobresaliente, con un gran paso por curva y una salida suave y estable. Pude llevar el auto al límite con total confianza».

El IONIQ 5 N TA Spec, una variante de motorsport del galardonado IONIQ 5 N, no es ajeno a la victoria. Ganó en la categoría de SUV eléctrico de producción modificada en el Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) de 2024, estableciendo un nuevo récord en el proceso.

El vehículo está diseñado para mostrar las fortalezas del IONIQ 5 N de producción sin modificaciones significativas. El IONIQ 5 N TA Spec conserva el sistema de electrónica de potencia (PE) de alto rendimiento del automóvil estándar. A través de ajustes en el software, la potencia máxima del TA Spec ha sido aumentada a 687 PS, con un incremento de 37 PS en el motor trasero en comparación con el IONIQ 5 N estándar.

Entre las mejoras adicionales se incluyen N Active Sound+ con altavoces modificados (más de 120 dB), nuevos amortiguadores, frenos de grado motorsport, neumáticos slick Yokohama ADVAN 005 de 18 pulgadas, un paquete aerodinámico de alto downforce (carga aerodinámica), un asiento Recaro Pro Racer SPA Hans, un arnés de seguridad Hans de seis puntos Sabelt, una jaula antivuelco de especificación PPIHC y un sistema de supresión de incendios para EV.

Con un tiempo de vuelta de 57.446 segundos, el IONIQ 5 N TA Spec es el EV más rápido que ha circulado por el Circuito Tsukuba. Este resultado fue casi dos segundos más rápido que el competidor de EV más cercano, a pesar de que el IONIQ 5 N TA Spec utiliza en su mayoría componentes de producción en sistemas críticos como sus motores, batería y electrónica de control.

Este logro subraya las avanzadas tecnologías de EV de Hyundai y refuerza la posición de Hyundai Mobility Japan en el pequeño pero creciente mercado de EV del país. Hyundai Mobility Japan lanzó recientemente el INSTER, un SUV eléctrico subcompacto en el mercado japonés, ampliando aún más su portafolio de EV.

«Este récord es una clara demostración del compromiso de Hyundai con el avance de las tecnologías de EV y la entrega de un rendimiento excepcional», dijo Joon Park, jefe del Grupo de Gestión N. «El nuevo récord del IONIQ 5 N TA Spec, usando principalmente componentes de producción, no solo es un hito significativo que valida nuestra destreza tecnológica, sino que también demuestra el compromiso de Hyundai N de llevar los EV de alto rendimiento más profundamente en la cultura automotriz global a través de eventos como Attack Tsukuba».

Hyundai Mobility Japan también presentó el recién revelado IONIQ 5 N DK Edition, un vehículo de exhibición con un paquete especial de piezas de alto rendimiento. Hyundai N creó el paquete en colaboración con Autobacs Seven, una importante empresa japonesa de repuestos y servicios automotrices, y Keiichi Tsuchiya, el legendario piloto japonés de autos de carreras, también conocido como ‘Drift King’, el homónimo del paquete.

Hyundai N tiene la intención de llevar al mercado el paquete de Piezas de Alto Rendimiento N DK Edition, proporcionando a los clientes del IONIQ 5 N un rendimiento mejorado tanto en carretera como en pista.